Как разблокировать руль: инструкция

Содержание

Автомобили оснащаются целым комплексом противоугонного оборудования. Блокировка рулевого колеса – штатная система, которая обеспечивает механическую фиксацию руля при отсутствии ключа в замке зажигания. Такая функция, хотя и показывает свою эффективность, может навредить самому владельцу автомобиля. Нередки случаи самопроизвольной блокировки руля – в том числе и во время движения.

Из-за чего заблокировался руль

Основная причина, по которой заблокировался руль и не поворачивается ключ – неисправность зажигания. В конструкции замкового механизма предусмотрен язычок, который вращается. Когда машина не заведена, блокиратор упирается в стопорные пазы, мешая повороту рулевой колонки. Такая система нужна для защиты от угона: если запитать стартер напрямую от аккумулятора, то двигатель запустится, но рулевое колесо вращаться не будет.

Существуют несколько причин, по которым не поворачивается ключ в замке зажигания:

Водитель неплотно вставил ключ в замок, из-за чего система осталась заблокированной;
Активирован парковочный режим. Если машина оснащена АКПП, следует убедиться, что она не находится в режиме паркинга – в таком положении происходит блокировка всех органов управления;
Ключ имеет повреждения или заводские дефекты, которые приводят к некорректной работе замкового механизма;
Нарушение в работе соленоида или концевого выключателя КПП.

Возможны ситуации, когда не проворачивается ключ в замке зажигания. Как правило, подобные проблемы вызваны износом: пины замка не встают на место, из-за чего запирающий механизм заклинивает. Еще одна причина — замерзание подвижных элементов замка. Это происходит из-за повышенной влажности в салоне и отрицательной температуры воздуха.

Как разблокировать руль штатными средствами

Если не поворачивается ключ зажигания и руль, начинать поиск решения следует с наиболее простых вариантов. Порядок действий будет следующим:

Если автомобиль оснащен автоматической трансмиссией, нужно убедиться, что селектор не находится в положении «P». Обычно, для решения проблемы достаточно выбрать другой режим работы.
Следует покачать рулевое колесо и замковый механизм из стороны в сторону, чтобы найти правильное положение для разблокировки;
Нужно убедиться, что в замок зажигания не попала грязь. Для этого достаточно залить в личинку WD-40.
В зимний период замок может замерзнуть. В этом случае требуется отогреть его феном или с помощью WD-40;
Необходимо убедиться, что не поврежден механизм открывания. Если причина в износе или деформации ключа, следует воспользоваться его дубликатом;
Если все еще не понятно, почему не поворачивается ключ в замке зажигания, нужно снять замковый механизм и заменить его;
На новых автомобилях причиной неисправности может стать сбой электронной составляющей. В этом случае нужно провести диагностику системы электронной блокировки и ЭБУ. Такую проверку рекомендуется выполнять в специализированном сервисе.

Внимание! При блокировке замкового механизма или руля не следует проворачивать их с излишним усилием. Это может привести к дальнейшим повреждениям.

Что делать, если заблокировался руль в нештатной ситуации

Если блокировка руля происходит в нештатных ситуациях, на ремонт остается гораздо меньше времени. Тем не менее, порядок действий останется почти неизменным.

В первую очередь, нужно убедиться, что автомобиль не создает опасности для других участников движения (при необходимости, включить «аварийку» и выставить знак аварийной остановки;
Далее следует достать ключ и убедиться, что на нем нет грязи и повреждений;
После этого необходимо снова вставить его в личинку и легкими движениями раскачивать рулевое колесо и запорный механизм. Выполнять это следует до тех пор, пока руль и замок не разблокируются.

Обычно, таких действий оказывается достаточно для того, чтобы восстановить рабочее состояние автомобиля.

Читайте также: Рассказываем, можно ли ездить без бампера на машине и какая последует за это ответственность.

Существует и более радикальный способ устранения блокировки: для этого нужно резко повернуть руль, прилагая к нему максимальное усилие. В этом случае блокиратор в замке обломится, и рулевое колесо снова начнет свободно поворачиваться. Однако прибегать к такому методу следует только в экстремальных ситуациях. Если язычок не получилось сломать с первого раза, следует сделать еще несколько попыток – до тех пор, пока руль снова не начнет вращаться.

Если ни один из указанных вариантов не помог, следует вызвать эвакуатор и отвести автомобиль в сервисный центр для ремонта.

Как разблокировать руль на машине если ключ поворачивается

Иногда ключ находится в замке и свободно поворачивается, но руль остается заблокированным. Такая проблема вызвана износом блокирующего механизма. Как правило, она встречается на старых автомобилях – как отечественных, так и зарубежных.

Исправить ситуацию можно одним способом: заменой механизма блокировки или замка в сборе. Если водитель не обладает достаточным опытом ремонта, рекомендуется обслужить автомобиль на СТО. В сервисных центрах работают специалисты, знакомые с устройством системы рулевого управления конкретной марки. Также здесь есть оборудование для компьютерной диагностики машины.

Читайте также: Помогаем выбрать зимнюю резину с помощью нашего рейтинга зимних шин, а также раскрываем особенности каждой из перечисленных моделей.

Износ механизма блокировки остается наиболее опасной из всех неисправностей, которые ведут к блокировке рулевого колеса. Причина в том, что система может сработать не только на стоянке, но и во время движения. У водителя остаются доли секунды, чтобы понять, что делать, когда заклинило руль и замок зажигания.

Чтобы избежать подобных происшествий, сразу после обнаружения проблем с зажиганием следует направиться в сервисный центр. Во время поездки рекомендуется избегать резких поворотов и снизить скорость.

Во время движения заблокировался руль и замок зажигания: что делать

Система управления может заблокироваться во время движения по нескольким причинам. Но основная из них – это неисправность замка зажигания. Чтобы избежать столкновения и быстро восстановить работоспособность рулевой системы, нужно выполнить следующие действия:

Как только обнаружилась неисправность системы управления, следует остановить автомобиль. Вращать рулем при этом не получится, поэтому единственное, что может сделать водитель – нажать на тормоз;
Затем следует убедиться, что автомобиль не представляет опасности для других транспортных средств. Водитель должен включить сигналы аварийной остановки и установить соответствующий знак;
Перед тем, как снять блокировку руля, нужно выключить зажигание;
Чтобы снова завести двигатель и разблокировать руль, необходимо вернуть ключ в замок и попытаться его провернуть, покачивая в это время рулем в разные стороны.

Внимание! Всего на рулевом валу присутствует три паза, в которые входит фиксатор замка. Таким образом, руль может заблокироваться только в трех положениях: при прямом положении колес, когда колеса повернуты почти до конца вправо или влево. На всем остальном пути рулевое может свободно поворачиваться.

Однако подобные рекомендации применимы, когда руль остановился в прямом или крайнем правом положении и у водителя остается пространство для маневра. Если существует риск столкновения со встречным автомобилем, необходимо действовать более радикально. Для этого требуется резко повернуть рулевое колесо в нужную сторону, прикладывая к нему максимальное усилие. Это вызовет поломку фиксирующего механизма и восстановит работу органов управления.

Внимание! При блокировке руля у водителя остаются доли секунды для принятия решения и устранения неисправности. В большинстве случаев успех маневра полностью зависит от удачи. Поэтому нужно не допускать аварийных ситуаций, вовремя выполняя техническое обслуживание и ремонт автомобиля.