Несколько простых способов проверки уровня масла в АКПП
Содержание
Как правильно проверять уровень масла в АКПП пошагово?
- Итак, перво-наперво, нам необходимо найти щуп для проверки масла коробки-автомат, если мы ещё не знаем, где он находится. Здесь всё достаточно просто: на автомобилях с автоматом в подавляющем большинстве случаев щуп моторного масла жёлтого цвета, а щуп для проверки жидкости АКПП — красного.
- Очистите зону вокруг области щупа, чтобы избежать попадания загрязнения в систему автоматической трансмиссии.
- Уровень трансмиссионной жидкости почти во всех случаях и на всех автомобилях должен проверяться при работающем двигателе и после прогрева коробки. Помните, что все советы по перебору селекторов АКПП при нажатой педали тормоза не действенны — автомат прогревается только в поездке. Поэтому нам необходимо проехаться в положении «Drive» 10-15 километров, а затем встать на ровную горизонтальную поверхность и переключить селектор в положение «Parking». Далее дайте двигателю поработать в течение 2-3 минут на холостом ходу.
- Затем вытащите масляный щуп и вытрите его досуха чистой тканью без ворса и прочих ниток и подобного, которые могут остаться на щупе.
- Вставьте щуп обратно в трубку, подержите 4-5 секунд и снова вытащите.
- Проверьте уровень жидкости на щупе. Там Вы увидите обозначения (чаще в виде насечек) для холодного («Cold») и горячего (прогретого — «Hot») метода проверки с соответствующими метками минимума и максимума для каждого способа. Уровень масла в АКПП на щупе должен быть на уровне между минимальной и максимальной отметками зоны «Hot». Помните, что «Cold» — это не должный уровень масла автомата на непрогретой АКПП, а уровень, которым пользуются при замене жидкости, а это уже другое.
- Проверьте также присутствие следов грязи или металла на жидкости на щупе — это может указывать на износ механизмов коробки.
- Кроме того, полезным может быть и цвет жидкости, особенно, на старых автомобилях. Если красная жидкость потемнела или почернела, то это означает её перегрев, и эта жидкость должна быть заменена.
- В завершение необходимо повторить пункты с 4 по 7 ещё раз, потому как нередко проверка может давать ложные результаты.
Особенности правильной проверки уровня масла в АКПП на разных автомобилях
| Марка автомобилей | Особенности проверки уровня жидкости АКПП |
|---|---|
| Audi | Большинство АКПП в моделях Audi — без щупов, а вместо него в картере коробки смотровое окошко. Таким образом, уровень масла в АКПП Audi проверяется на подъёмнике. В моделях с щупом уровень жидкости проверяется, когда рычаг селектора АКПП следует ставить не в положение «P», а в положение «N» (Нейтральный). |
| BMW | Автоматы BMW также без щупа, а проверка осуществляется через смотровое окошко. |
| Dodge | Рычаг селектора АКПП следует ставить не в положение «P», а в положение «N» (Нейтральный) |
| Honda | На многих моделях уровень проверяется при заглушенном двигателе |
| Hyundai | Рычаг селектора АКПП следует ставить не в положение «P», а в положение «N» (Нейтральный) |
| Jeep | Рычаг селектора АКПП следует ставить не в положение «P», а в положение «N» (Нейтральный) |
| Mazda | Рычаг селектора АКПП следует ставить не в положение «P», а в положение «N» (Нейтральный) |
| Mitsubishi | Рычаг селектора АКПП следует ставить не в положение «P», а в положение «N» (Нейтральный) |
| Volkswagen | Большинство АКПП в моделях Фольксваген — без щупов, а вместо него в картере коробки смотровое окошко. Таким образом, уровень масла в АКПП в этих автомобилях проверяется на подъёмнике. В моделях с щупом уровень жидкости проверяется, когда рычаг селектора АКПП следует ставить не в положение «P», а в положение «N» (Нейтральный). |
В автомобилях с автоматической коробкой передач очень важно контролировать уровень трансмиссионной жидкости. Не каждому владельцу такой техники точно известно, как проверить уровень масла в АКПП. ГлПо каким причина происходит течь масла из коробки передач?»
Что почитать еще
