Авто из Армении в 2022

После вступления Армении в ЕАЭС экономическая ситуация на приграничном пространстве существенно изменилась. Подержанные иномарки можно было продавать и ввозить на территорию Российской Федерации, Беларусии, Кыргыстана, Казахстана без таможенной пошлины – по ставкам ЕАЭС или переходным тарифам Армении. В результате леворульные Порше, Мерседесы, БМВ в отличном состоянии, с малыми пробегами «переходили» границу, не требуя доплаты к смешной оценке самого транспортного средства на армянских номерах. Покупать в Армении можно было на порядок дешевле, чем на обычном авторынке РФ и других стран экономического союза.

Плюсы и минусы авто из Армении

Первоначально ограничений на нахождение на территории РФ не было. Многие российские автовладельцы, которых устроил вариант – армянский учет автомобиля, ездили на номерах соседней республики, не подозревая подвоха, который в перспективе создала Таможенная служба. Перегон машины и свободная эксплуатация стали возможны после постановки иномарки на армянский учет. С 2018 года автомобилисты нашли лазейку в законодательстве и успешно используют появившиеся возможности приобретения машины по невысокой цене. Помимо указанных бонусов покупатель авто получает другие плюсы:

• установленный в Армении транспортный налог, который по сумме составляет на 50 % меньше российского. Интересно, что после пяти лет и старше ставка снижается на 10% ежегодно;
• какое-то время можно было избежать штрафа с камер видеонаблюдения на дорогах РФ, но с 2020 года программа распознает машины на номерах из Армении;
• армянские продавцы автотранспорта быстро поняли преимущества отечественного законодательства и возросший спрос на авто из Армении дорогого сегмента. В данный момент рынок наводнен иномарками из США, Германии, Японии. Эксклюзивные модели доступны к покупке по самым низким ценам.

К минусам можно отнести изменения в законодательстве, когда сумму растаможки приравняли к среднему по странам-участникам ЕАЭС показателю. С 1.01.2020 действуют единые платежи и правила Таможенного Союза на машины из Армении.

Относительно противоречивые сведения касаются машин, которые были ввезены на территорию Армении с 10.10.2014 г. Ситуация в те годы сложилась таким образом, что Армения, вступив в ЕАЭС, сохранила льготы по растаможке на внутреннем рынке подержанных авто, но обязательства по контролю на вывоз и перепродажу не выполняла. В результате пошел поток недорогих машин на территорию сопредельных стран – России, Киргизии, Казахстана.

Таможенная служба России установила, что иномарки, прибывшие на территорию РФ по льготной растаможке, считаются иностранным товаром. Автомобилям необходима таможенная чистка – уплата действующих платежей по российской ставке. Нарушители данного закона попадают под санкции, которые грозят лишением прав вождения авто, штрафами, конфискацией авто:

• штрафы составляют от 500 до 800 руб.;
• за повторное нарушение – 5000 руб.;
• лишение прав на срок от одного до трех месяцев.

Уплата российской ставки высокая: например, японскую Toyota Alphard с объемом двигателя 2,4 литра в Армении можно растаможить за 1300 $, в России данная величина обойдется в 14 000 $. Расходы по Осаго выплачивают без изменений – что в Армении, что в России, но автовладельцы оценили существенную экономия по ежегодному налогу и другим выплатам.

Что изменится в 2023 году

Авторынок Армении по-прежнему является привлекательным для покупателей из России. Почему некоторых автомобилистов не пугают фиктивные льготы? Дело в том, что в договорных обязательствах ЕАЭС есть пункт, в котором прописано ограничение действующих норм. Покупка машины в Армении и перегон на территорию РФ, в результате которого авто будет считается иностранным товаром, действует в течение трех лет со дня действия новых ставок.

Важная информация: Значит, в 2023 году машины, ввезенные по льготной ставке, автоматически перейдут в статус товара ЕАЭС. Таким машинам не требуется растаможка. 

Единственным ограничением, по сообщению Таможенной службы РФ, станет минус – поиск жителя Армении, который пригонит автомобиль в Россию. Но предприимчивые покупатели и продавцы найдут, как организовать поставку недорогих авто, которые очень востребованы в России.

Ввоз в Россию

По законодательству Армении и РФ граждане, достигшие совершеннолетия, имеют право приехать на авторынок Армении – купить понравившуюся иномарку, поставить на учет и вернуться в Россию за рулем собственного авто.

Обратите внимание: во время поездки на машине в 2020 году многим автовладельцам, которые не знали об изменениях в таможенном законодательстве, выписывали штрафы. 

С 2014 по 2020 год при перегоне машин действовали самые низкие тарифы на растаможку, поэтому многие автолюбители пользовались данным способом приобретения личного транспорта. Растаможка авто в Армении стоила тогда 10% от стоимости машины. Действующие тарифы ЕАЭС находились в диапазоне 46-50%. В связи с этим существовало три способа перемещения легковых иномарок через таможню:

• которые были ввезены и растаможены в Армении с 10.10.2014 г. по 1.01.2020 г. по ставкам до вступления страны в ЕАЭС;
• растаможка которых пришлась на срок после 1.01.2020 г. по тарифам ЕАЭС;
• таможенная чистка которых пришлась на период до 10.10.2014г.

Второй и третий способ ввоза полностью законные. ГИБДД выдаст регистрационный знак, если оплатить утилизационный сбор и получить паспорт технического средства. Сложным и противоречивым периодом для таможенного оформления машин оказалось время с 2014 по 2020 год. Ввоз автомобилей в этот период оказался незаконным. Таможенная служба Российской Федерации отнесла автомобили из Армении в категорию иностранных товаров, которые нуждаются в легальном оформлении – уплате налогов и таможенной пошлины. Нарушение установленных правил влечет штрафы в крупном размере либо конфискацию незаконно ввезенного авто.

Низкая цена понравилась автолюбителям, поэтому на шесть лет, начиная с 2014 года, пришелся пик основного потока нерастаможенных машин. На данный момент в России насчитывается более 300 тыс. иномарок.

Таможенная служба РФ строго подходит к возможности ввозить армянские авто. Дело в неправильной трактовке закона, прописанного в момент вступления страны в ЕАЭС. Условием сниженной ставки таможенной пошлины и транспортного налога было гарантия использования и продажи автомобилей внутри Армении. За пределы страны они не имели права выезжать и тогда все процедуры были легальными, а жители страны могли покупать недорогие машины для личного пользования. В российский регион автомобили запрещено транспортировать.

Обратите внимание: Законодательство России защищает внутренний рынок от товаров, которые не проходят таможенную чистку и строго относится к ввозу иномарок. 

Данная ситуация имела место не только из-за армянской стороны, которая не позаботилась о должном контроле, но и российские таможенники не взимали стандартные платежи при пересечении границы гражданами РФ на автомобилях импортного производства и армянских номерах.

Растаможка в России

Армянские номера на машинах в 2022 году не являются исключением, как было до пересмотра таможенного законодательства. Чтобы не растамаживать машины, которые были приобретены с 2014 по 2020 год, есть два выхода:

• не эксплуатировать транспортное средство;
• один раз в год выезжать в Армению в течение трех лет.

Кто успел привезти авто из Армении в Россию должны пройти все этапы растаможки, как делают с иномарками из Японии, Европы, США. С каждым автомобилем таможенники работают индивидуально, рассматривая обстоятельства ввоза, сверяют даты, другие параметры работы двигателя и установочные данные. В итоговую сумму включают:

• утилизационный сбор;
• таможенную пошлину;
• акциз;
• сбора на оформление при прохождении таможни.

Важная информация: Автовладельцы-частники платят от 2,5 до 5,7 евро за 1 см³ объема двигателя, если машине больше трех лет. Если автомобиль имеет возраст до трех лет, таможенная пошлина составит минимальный коэффициент, умноженный на кубический объем двигателя – 2,5 евро. 

Для юридических лиц действуют другие тарифные ставки: от 1,4 до 3,2 евро за 1см³. На величину таможенного сбора не влияет страна-производитель. Учитывают только объем двигателя.

Перед тем как ездить в России на любой иномарке выплачивают утилизационный сбор. Величина расчетной единицы зависит от утвержденной базовой ставки:

• для легковых машин – 20 тыс. руб.;
• для грузовиков и прочего транспорта коммерческого назначения – 150 тыс. руб.

Для расчета итоговой суммы базовую ставку умножают на коэффициент – 0,17 для машин до трехлетнего возраста; 0,26 для всех автомобилей старше трех лет.

Оплата акциза зависит от мощности двигателя внутреннего сгорания. В список, подлежащих снятию акцизного платежа входят электромобили, которые имеют льготу при взимании утилизационного сбора. Освобождение от уплаты акциза получают иномарки, мощность двигателя которых составляет менее 90 л. с. Такие машины встречаются достаточно редко, в последнее время приоритет на автомобильном рынке занимают мощные двигатели с турбонаддувом, с системами контроля работы и прочими электронными опциями.

Читайте также: Рассказываем, что такое ПТС, как его проверить, как отличить от дубликата и многое другое.

Дифференцированную тарифную сетку имеет расчет за оформление машины при прохождении таможни. На величину сбора влияет указанная в договоре купли-продажи стоимость. Чем выше сумма, тем больше денег оплатит новый автовладелец. Если цена машины указана в валюте, работник таможенной службы делает перерасчет по курсу Центробанка РФ на день оформления документов. Перед тем как ездить в России автовладельцы выплачивают указанный тариф по существующей сетке:

• 7500 руб. – если машина стоит от 2,5 до 5 млн. руб.;
• 5500 руб. – если продажа транспортного средства состоялась за 1,2 до 2,5 млн. руб.;
• 2000 руб. – если покупка машины обошлась за 450 тыс.-1,2 млн. руб.;
• 500 руб. – если в договоре купли-продажи указана стоимость до 200 тыс. руб.

Перед тем, как оформить армянскую машину в России по высокому тарифу, обратите внимание на приближающийся срок с начала 2023 года, когда иномарки из Армении перейдут в статус легального транспорта – обычного товара ЕАЭС, не требующего больших денег для оформления и растаможки в России.