Соболь НН: обзор

О модели

Скоро автозавод ГАЗ выпустит новую модель фургона «Соболь NN», выход в продажу планируется на конец 2022 года. В этом сезоне он составит единственную новинку среди бизнес-автомобилей на российском рынке.

Прототип нового Соболя NN показали на выставке Comtrans 2021 и на фестивале «Байкальская миля». В июне 2022 фургон был представлен в Москве на «Неделе российского ритейла». Тогда стало известно о серийном выпуске в конце года. В линейку NN войдут комплектации с однорядной и двухрядной кабиной, с разной высотой кузова и объемом грузового отсека от 3,5 до 9 м3, а также микроавтобусы.

Экстерьер

Новый «Соболь НН» 2022 – более совершенная модель, он удобнее и современнее чем «Соболь» и «Соболь Бизнес». Внешние изменения у поколения NN незначительные, хотя новый ГАЗ компактнее предшественников, что нельзя не заметить даже на фото машины «Соболь».

Кузов на облегченной базе от «ГАЗели NN», а передняя часть и светотехника взята у ГАЗель City пассажирской комплектации. Для производства и сварки панелей для нового кузова заводу потребуется закупить специальное оборудование.

Привлекательный и лаконичный дизайн кузова имеет еще и функциональное значение — продуманное расположение крыльев и фар оставляют больше пространства для радиатора под капотом. Бампер и облицовка снижают риск перегрева двигателя за счет лучшего продувания.

Фары со светодиодами вместо ламп состоят из двух линзовых элемента, которые установлены в хромированном корпусе на темной поверхности. Бампер делится по горизонтальной линии на основную верхнюю часть и нижнюю. С такой конструкцией замена низа, который чаще всего повреждается, обойдется дешевле, чем ремонт цельного бампера.

Салон

Новый «Соболь NN» будет оборудован таким же салоном, как у последних моделей «Газель NN». Панель выполнена с учетом удобства для водителя и пассажиров. Есть куда разложить мелкие вещи – для них предусмотрено много ниш, а также отсеки для продуктов. Стильный дизайн с алюминиевыми вставками и решетками, высокое качество материалов.

На панели установлены рычаг коробки передач и ручник. Они не занимают место на полу, из-за чего становится больше свободного пространства. Стояночный тормоз работает через электромеханический привод.

Панель оснастят большим набором электроники:

• четырьмя USB-портами,
• двумя 12-вольтовыми розетками,
• кнопкой для запуска мотора,
• электронным ручником,
• системой климат-контроля с индикатором,
• точками доступа Bluetooth и Wi-Fi,
• 9-дюймовым сенсорным дисплеем, на котором можно воспроизводить медиафайлы, выводить карту навигатора и пользоваться сервисами GAZ Connect.

Водительское сиденье Pilot с подогревом и боковой поддержкой, имеет среднюю жесткость и удобную спинку. По качеству амортизации и набору настроек не уступает креслам из дальнобойных авто. Регулируется по всем направлениям — доступно 11 вариантов положения. Оснащено механизмом подрессоривания. Комфорт обеспечивается за счет настраиваемой пружинной подвески, при этом подушка жесткая и тонкая.

Центральное сидение трансформируется в столик. Рядом с правым пассажирским сидением — вместительный бардачок, отсек для мелких предметов в двери, подстаканник, блок управления стеклоподъемником.

Особенности новой модели

Представленный на дебютном показе в Москве новый Соболь — авто с цельным металлическим корпусом, со средней по высоте крышей и короткой колесной базой.

Основные параметры:

• длина фургона 5,12 м,
• размеры грузового отсека 2,6х1,86х1,614 метров,
• вместимость — 7,8 м3.
• грузоподъемность — 800 килограмм.
• погрузочная высота — 75,5 см.

Доступ в кузов открывается через задние распашные двери и сдвижную дверь сбоку. Пол выложен влагостойкой фанерой, стены и колесные арки аккуратно обшиты пластиком. Под пассажирским сиденьем расположен люк в грузовой отсек — он увеличивает вместимость для перевозки длинных грузов.

Автомобиль «Соболя NN» оснащен современными программами для комфортного вождения:

• помощь при трогании на подъем HAS (Hill Start Assist),
• автоматическая регулировка скольжения ASR,
• ассистент дотормаживания BAS (Brake Assist System),
• система стабилизации ESC (Electronic Stability Control),
• система предупреждения о смещении с полосы LDWS,
• автовключение ближнего света.

В отличие от прежних поколений, новая модель «Соболь НН» будет иметь три варианта высоты крыши кузова и два вида колесной базы.

Технические характеристики

Предполагается использование нового бензинового двигателя Evotech от Ульяновского моторного завода. У него увеличенный рабочий объем — 3 литра, а главное отличие от предыдущей модели — длинноходный коленвал и чугунный блок цилиндров. Он имеет более удобное и надежное крепление головки с помощью болтов, а не шпилек.

Основные характеристики:

• Мощность — 120 л. с. при 4000 об/мин,
• Крутящий момент – 250 Нм при 2300 об/мин.
• Полная масса: два варианта – на 2,5 и 3,5 тонны.

Дисковые тормоза усовершенствованы для большей безопасности, они более цепкие.  Спереди пружинная подвеска — независимая, бесшкворневая, на двойных поперечных рычагах. Она дополнена надежной рейкой, которая заменила червяк. Задняя подвеска — зависимая рессорная. Фургоном будет также легко управлять, как легковым автомобилем. Обновленные шестишпилечные колесные диски совместимы со ступичными подшипниками.

Коробка передач 6-ступенчатая, имеет две повышающие передачи — пятая и шестая, первая обеспечивает машине тяговитость. Она рассчитана на крутящий момент —450 Нм, что в 2 раза больше прежних показателей — 220 Нм. Это продукт собственной разработки завода ГАЗ. Такие КПП ставят на ГАЗели, где они работают с дизелем Cummins ISF объемом 2.8 литра. Такой же силовой агрегат планируется установить в новом Соболе NN.

Источник: www.drive2.ru

Плюсы и минусы

Плюсы:

• В фургоне «Соболь НН» цена и комплектация идеально сочетаются — высокое качество без переплат.
• Сочетание в моторной системе двух двигателей.
• В базовой комплектации предусмотрен зимний пакет — в него входит подогрев всех сидений и ветрового стекла.
• Качественное лакокрасочное покрытие, защищенное от царапин и ржавчины с гарантией производителя.
• Мультируль с подушкой безопасности, кнопками для управления встроенными системами, гидроусилителем.
• Машина неприхотлива и экономична в обслуживании, недорогие комплектующие, вместо оригинала можно ставить аналоги.
• Особая конструкция с несущей рамой, которая надежна и справляется со своими функциями даже в тяжелых условиях эксплуатации.
• Независимая бесшкворневая передняя подвеска, созданная специально для Соболя NN, обеспечивает особый комфорт во время движения.
• Долговечные шаровые опоры и сайлент-блоки могут работать без замены до 150 тысяч км.
• Абсолютно новая цифровая начинка Соболя — всю электронику разрабатывали с учетом перспективы, не на 1-2 года использования.

Минусы:

• Пока не будет выпускаться полноприводный вариант. Цена нового «Соболь 4х4» еще неизвестна.
• Коробка механическая. Автоматический вариант пока не планируется.

Цены и старт продаж

Новый «Соболь Некст» будет максимально востребован на рынке доставки и онлайн-торговли. Он заменит европейские аналоги, которые больше не продаются в России. По уровню комфорта и функциональности он им не уступает. Сейчас это самый приоритетный проект для автозавода ГАЗ.  На предприятии подготовили необходимое оборудование и модернизировали процессы производства. Проект осуществляется при поддержке Фонда развития промышленности.

Старт серийного производства и дата выхода «Соболь НН» анонсированы на четвертый квартал 2022 года, значит совсем скоро можно будет купить новый Соболь. Первыми автомобилями из этой линейки будут цельнометаллические и комбинированные грузопассажирские фургоны.

Позже, ориентировочно осенью 2023 с конвейера сойдут микроавтобусы и полноприводный Соболь Некст 4×4. С начала продаж приобрести можно будет только моноприводный вариант.

Объявления точной стоимости пока не было, но ходят слухи, что она будет ниже, чем у полноразмерных «Газелей NN». По версии инсайдеров стартовая цена окажется на уровне 2,4 миллиона рублей. Скорее всего, «Соболь NN» сохранит главное преимущество коммерческих автомобилей ГАЗ — самое дешевое обслуживание среди машин этого класса, что важно для бизнеса.