Машины, которые не стоит покупать

Причина заключается не только в неаккуратности предыдущих владельцев, но и в плохой сборке модели. Огрехи становятся заметными через несколько лет эксплуатации.

Мы решили составить топ самых ломающихся машин, которые не стоит покупать с рук. Этот рейтинг несколько субъективен, и некоторые водители могут с ним не согласиться. В него вошли самые ненадежные автомобили, которые могут потребовать значительных вложений в процессе эксплуатации.

Mazda RX-8

Fir0002, GFDL 1.2, via Wikimedia Commons

Ещё каких-то 10 лет назад эта модель была на пике популярности. Стильный, агрессивный дизайн, масса крутых дополнений – все это стало причиной бешеного спроса. Однако со временем оказалось, что из-за относительно небольшого объема двигателя RX-8 нормально проезжает примерно 100 тысяч километров, а затем начинаются серьезные проблемы.

Читайте также: Самые неприхотливые автомобили

Аналогичная беда с Mazda CX-7, однако причиной поломок в этом случае выступает излишняя чувствительность к качеству топлива и давлению масла. Со временем в обеих моделях начинаются критичные поломки. Обслуживание и запчасти стоят невероятно дорого. Возможно, откровенно плохой машиной RX-8 не назовешь, но затратной с точки зрения денег и сил – однозначно.

Renault Megane

TuRbO_J from Adelaide, Australia, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons

Если Mazda при хорошем обслуживании все-таки прослужит более-менее нормально, то Renault Megane эксперты вносят в топ самых ненадежных автомобилей. Даже если выбирать его как «рабочую лошадку», не претендующую на элитность, важно учитывать  минусы:

• слабая подвеска и трансмиссия;
• потребность в бензине высокого качества (иначе начать сбоить и ДВС, и топливная система);
• быстрый выход из строя опорных подшипников, пыльников и сайлентблоков после эксплуатации в непогоду (особенно зимой).

Land Rover

Ivan Radic, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons

Ещё один частый ответ на вопрос: «Какие машины не стоит покупать» — марки Land Rover и Range Rover. Они очень плохо переносят русскую зиму, причем как морозную, так и чрезмерно влажную. В первую очередь, страдает электроника. С этой проблемой могут столкнуться даже те, кто взял авто из салона. Чем старше машина, тем больше вероятность сбоев. Особенно плохую славу сыскал Land Rover Evogue, у которого часто страдают подвеска, сцепление, тормоза, мотор, система рулевого управления, трансмиссия и даже навигатор с климат-контролем. Его, как и Range Rover Sport, смело можно вносить в лидеры рейтинга самых плохих машин в мире.

Читайте также: Suzuki Grand Vitara

Citroen 

Rundvald, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Основная проблема автомобилей марки Citroen — это мощный турбированный двигатель EP6CDT, заимствованный у BMW. Он прибавил машине скорости, но стал причиной дурной репутации. Мотор быстро выходит из строя и требует дорогостоящего ремонта. Таким образом, несмотря на внешнюю крутость, ситроен может стать источником серьезных трат, да и избавиться от него будет непросто. При покупке подержанного автомобиля необходимо всячески избегать моделей с двигателем EP6CDT.

Mercedes-Benz C-класс W220

grassrootsgroundswell, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons

В свое время такая машина была показателем статуса владельца. Для многих трехлучевая звезда на капоте — остается заветной мечтой. Mercedes-Benz C-класс W220 относится к автомобилям премиум-класса, однако по техническим характеристикам и опыту использования он до них откровенно не дотягивает. Вот особенности, о которых рассказывают владельцы:

• коррозия большинства элементов;
• огромный расход моторных масел;
• частые поломки подвески;
• неисправности электроники.

Эти беды особенно часто обнаруживаются при интенсивной эксплуатации в регионах с суровым климатом. Наименее надежными считаются Mercedes-Benz, выпущенные до 2014 года.

Chery Amulet

High Contrast, CC BY 3.0 DE, via Wikimedia Commons

Спрос на китайские машины очень высок. Водителей, которые не хотят переходить на отечественный автопром, привлекает:

• дешевизна самого автомобиля;
• доступность комплектующих;
• сохранение полноценных поставок.

Многие китайцы по надежности не уступают другим бюджетным иномаркам, но среди них есть и исключения. К ним относится Chery Amulet, которая предельно невыгодна в эксплуатации. Большая часть комплектующих относится к эконом-сегменту. Даже при аккуратной эксплуатации техника быстро выходит из строя. Пострадать может и кузов, и подвеска, и любой другой узел. У подержанной модели вероятность появления критической неисправности растет, так что подержанная Chery не лучший выбор.

Читайте также: Минивэны для семьи: рейтинг

Subaru

Iamjosemom, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Субару славятся как быстрые, резвые автомобили с оппозитными моторами. Их можно покупать с рук, тем более что подержанная машина вполне впишется в бюджет. В процессе выбора необходимо осмотреть технику «на холодную», т.е. с непрогретым двигателем. Главная проблема японцев — стук в четвертом цилиндре. Из-за особенностей расположения в него попадает меньше масла, а это ухудшает охлаждение. По мере использования движок изнашивается и выходит из строя. Стоимость ремонта становится значительной, поскольку запчасти на Subaru стоят дорого.

Отсрочить неизбежную поломку можно с помощью качественных расходных материалов, в первую очередь, масла. Необходимо выбирать дорогие марки, а также менять их чаще, чем в аналогичных автомобилях. Это также увеличивает стоимость содержания машины.

Peugeot 308 I

Dinkun Chen, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Симпатичный Peugeot 308 I покупается в качестве компактного городского автомобиля. Подержанная модель доступна, однако она скрывает в себе несколько критичных проблем:

• мотор EP6;
• коробка-автомат AL4;
• электроника.

Они начинают барахлить уже после 10-15 тысяч километров пробега и ломаются как вместе, так и по отдельности. Расход средств на обслуживание будут очень велик.

Nissan Primera III (P12)

Rudolf Stricker, Attribution, via Wikimedia Commons

Первые версии этой модели не вызывали нареканий у водителей. Затем сборку  Nissan Primera III (P12) перенесли в Великобританию. Сразу появились многочисленные поломки:

• выход из строя вариатора и гидравлической рулевой рейки;
• появление посторонних скрипов в салоне.

В машине значительно ухудшилась звукоизоляция: шум мешает чувствовать себя комфортно. Из-за жалоб автомобилистов производство закрыли, но на вторичном рынке Ниссаны английской сборки периодически попадаются. Их точно стоит обходить стороной даже при внешне хорошем состоянии.

Porsche Cayenne Turbo I

3268zauber, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Элитный автомобиль с мощным двигателем и комфортабельным салоном – это мечта многих водителей. Однако, подержанный Порш требует постоянных трат. У него страдают турбины, топливные насосы, электронные стабилизаторы и насос ГУРа. Запчасти стоят очень дорого, так что цена ремонта становится больше, чем стоимость автомобиля при покупке.

Список машин, которые нужно обходить стороной на вторичке – это рекомендация. Чтобы не попасть на дорогой ремонт, нужно:

• читать отзывы на независимых сайтах;
• спрашивать мнение работников СТО и владельцев;
• не выбирать автомобили с запредельно низкой ценой.

Если будущий владелец уделяет внимание подбору сначала марки и модели, а затем и конкретного авто, транспорт будет служить исправно без внезапных дополнительных затрат. Кроме того, выбирая элитный автомобиль, важно помнить про цену расходников. Они, как и внезапный ремонт, могут практически разорить водителя.